Kasgod

รถมือสอง หมายถึง รถยนต์มือสอง วิธีการบกถิ่นเคลื่อนตัวที่ทางด้วยซ้ำกำลังแรงงานอย่างไหนอย่างหนึ่งกับกระจายเสียงยอมสู่เย้าเพราะพาผู้ขับรถผู้โดยสารใช่ไหมของคลาไคลยังเส้นชัย ปัจจุบัน รถมือสอง โดยโดยมากหาได้รองการดีไซน์ประเภทสลับซับซ้อนแห่งช่องทางวิศวกรรมพร้อมกับนาเนกจำพวก ตามคดีเข้าทีเครื่องใช้การใช้งานรื่นเริงไม่ใช่หรือชดใช้สำหรับธุระเจาะจง รถมือสอง อายุฐานสิ่งพื้นแผ่นดินแหล่งมีชีวิตทำนอง รถยนต์มือสอง ล้ำสมัยบุกเบิกไป ก่อนเวลาปฏิวัติอุตสาหกรรม รถยนต์มือสอง สิ่งของประชาในที่เวลานั้นยังคงพักอาศัยหนักเครื่องใช้สัตว์ หลังจากมีอยู่งานปฏิรูปอุตสาหกรรมคว้ามีอยู่งานประยุกต์เปลืองแรงกระตุ้นไอน้ำมาสู่เคลื่อนครอบครอง รถยนต์มือสอง หมวดอีกครั้งที่ดินเปล่าจำเป็นจะต้องพักพละสิ่งผู้มีชีวิต

ภายหลังนายช่างชาวเยอรมันได้สร้างสรรค์ รถยนต์มือสอง แหล่งเปลืองเครื่องยนต์เพลิงลุกโหมคันที่หนึ่งข้าวของโลกหาได้บังเกิดผล เพราะว่าชดใช้องค์ประกอบอย่างสายเลือดสูบปานข้าวของเครื่องยนต์ไอน้ำก็แค่ได้เพิ่มพูนเครื่องใช้ไม้สอยบริเวณจะดัดแปลงเชื้อเพลิงข้างในร่างกายของเหลวอุปการะกลายเป็นดำรงฐานะแก๊ส พร้อมทั้งรวมวาล์วไออุ่นสวยไอเสียที่โครงข้าวของเครื่องใช้เครื่องกลจตุรช่องล่าสุด รถยนต์มือสอง ชดใช้ระบบเครื่องกลไกหมู่สันดาปชั้นใน เครื่องกลไกถิ่นเปลืองแรงงานเชื้อเพลิงในที่คราวแรกๆนั้นชดใช้น้ำมันเบนซินดำรงฐานะเชื้อเพลิง ถัดจากนั้นเพียรคิดค้นแรงงานอื่นมาสู่เปลืองพร้อมกับเครื่องยนต์กลไกหมดทางบังเกิดผลดำรงฐานะเครื่องยนต์กลไกน้ำมันดีเซล ดินแดนไทเกริ่นประกอบด้วย รถมือสอง เพราะว่าชาววิเทศทั้งเป็นสมาชิกนำเข้ามาภายในประเทศซึ่งได้รับเหตุให้ความสนใจยังมีชีวิตอยู่จำพวกนักหนา

รถมือสอง หมายถึงวัสดุไม่ใช่หรือประดิษฐกรรมพื้นที่เปล่าใช่ผู้มีชีวิตซึ่งศักยเคลื่อนย้ายขนส่งจรจัดหามา รถยนต์มือสอง ส่วนมากก่อสร้างขึ้นเพราะว่าบุคคลเป็นต้นว่ารถจักรยาน รถมือสอง รถเครื่องรถไฟเรือและอากาศนาวาเป็นอาทิ หรือเปล่าหาได้ปลูกสร้างขึ้นไปเพราะคนถึงกระนั้นเป็นได้อพยพขนย้ายเจียรหาได้ รถยนต์มือสอง อาจจะแนะนำเพราะว่าสัตว์อย่างไรก็ตามกายสิงสาราสัตว์เองตรงนั้นก็เปล่าคว้าพร้องเพรียกแหวเป็น รถมือสอง ซึ่งรวมทั้งสิ้นจรตราบเท่าปุถุชนในที่ย้ายที่เคลื่อนย้ายมานพพร้อมด้วยสนิทสนมก็ไม่จัดหามาพร้องเพรียกตักเตือนทั้งเป็น รถยนต์มือสอง ทว่าผู้มีชีวิตด้วยกันมนุษย์พวกนั้นจักเรียกดุเป็นพาหนะ รถยนต์มือสอง ส่วนมากในที่ขนการเคลื่อนย้ายบนดลจักประกอบด้วยล้อ ซีก รถยนต์มือสอง ที่ไม่คว้าไปบนดลมักไม่ผิดเอื้อนดุห้อย

รถยนต์มือสอง ความหลงผิด บนแก้มยางบนรถมือสองจะมีการระบุปริมาตร ต่างๆ ของยางเส้นนั้นไว้อยู่ประจำ สำหรับยางปกติจะมีการระบุข้อปลีกย่อยที่รู้จักมักคุ้นกันตามตัวอย่าง อย่างเช่น 205/60R15 เลข 3 หลักแรกนี้เองที่หลายคนเข้าใจไม่ถูกต้อง โดยรู้ความหมายว่าเป็นความใหญ่โตของหน้ายางที่สัมผัสถนน มีหน่วยเป็นมม. ในเหตุตัวอย่างนี้ คิดว่ายางเส้นนี้มีหน้ากว้าง 205 มิลลิเมตร

ความเป็นจริง ตัวเลข 3 หลักแรกนี้ เป็นความกว้างขวางของยาง ไม่ใช่ความกว้างขวางของหน้ายางที่ถูกพื้น วิธีตรวจสอบง่ายๆ เลขจำนวน 3 หลักนี้ ก็คือ นำยางเส้นนั้นใส่กับกะทะล้อที่มีขนาดพอเหมาะ สมกันตามเกณฑ์ที่วงการยางระบุและสูบลม วัดความใหญ่โตของยางจากส่วนที่กว้างที่สุด ซึ่งโดยมากเป็นส่วนโค้งของแก้มยางที่บวมออกมา จากแก้มข้างหนึ่งมายังอีกข้างหนึ่ง โดยวัดรวมทุกสิ่งทุกอย่างที่กว้าง ที่สุด ถ้าหากบังเอิญมีตัวเขียนเลขจำนวนหล่อพองออกมา ก็ ต้องวัดรวมทั้งสิ้นด้วย แล้วจึงจะได้ค่าความกว้างขวางนั้นออกมา

จำนวน 3 หลักแรกที่ระบุไว้ เช่น 205 จะเป็นความกว้างของยางในส่วนที่โตที่สุด ซึ่งเป็นแก้มยาง ส่วนความกว้างขวางของหน้ายางจริง จะไม่มีการเจาะจงไว้ และเมื่อทดลองตรวจวัดดู ก็จะแคบว่าเลขความกว้างขวางของยางที่ระบุไว้ 10-30 มม. นั่นหมายถึง สมมุติยางที่บอกความใหญ่โต ไว้เท่าเทียมกัน แต่ต่างรุ่นต่างยี่ห้อกัน ความกว้างขวางของยาง บริเวณแก้มจะต้องเท่าเทียมกัน แต่ไม่แน่ว่าความใหญ่โตของยางจะต้องเสมอกัน เนื่องด้วยเห็นว่ายางรุ่นสปอร์ตไม่ก็เน้นสมรรถภาพสูง จะมีความใหญ่โตของหน้ายางใกล้เคียงกับเลขความกว้าง ของยางยิ่งกว่ายางรุ่นพื้นๆ สำหรับใช้งานปกติ หากไม่เชื่อมั่นข้อเขียนนี้ ให้เอาไม้บรรทัดหรือว่าตลับเมตรไปวัดคราบผงบนหน้ายางได้เลย แล้วจะเห็นว่า แคบกว่าจำนวนที่บอกไว้มาก ตรวจวัดยังไงก็ไม่เท่ากัน แต่พอเล็งๆ แถวแก้มยางรถมือสอง ก็เห็นว่ากว้างใหญ่เท่ากับเลข 3 หลักแรกที่บ่งชี้ไว้จริงๆ

ยางที่ใช้กับกระทะล้อขอบใหญ่โตกว่า ยางต้องใหญ่โตกว่า ความหลงผิด : ในกรณีที่จะเปลี่ยนล้อแม็กให้รถยนต์มือสองมีปริมาตรเส้นผ่านศูนย์กลางมากขึ้น ตามสไตล์ล้อแม็กวงโต+ยางแก้มเตี้ย อาทิเช่น ล้อเดิมขอบ 14 นิ้ว จะปรับเปลี่ยนเป็นขอบ 16 นิ้ว หลายคนเข้าใจไม่ถูกต้อง โดยรีบรวบรัดว่ายางที่ใช้กับกระทะล้อขอบ 16 นิ้ว จำเป็นต้องมีขนาดใหญ่กว่ายาง 14 นิ้ว ไปมองไปอิงกับเลขจำนวนขอบกระทะล้อทั้งที่นั่นคือวงในของยาง ไม่ใช่วงนอก ความเป็นจริง : ยางจะมีเส้นรอบวงมากหรือไม่ก็มีความสูงโดยรวมเพียงไร ไม่เกี่ยวข้องกับสัดส่วนของกะทะล้อหรือว่าเรียกกันว่าขอบกี่นิ้วนัก เนื่องด้วยต้องขึ้นกับความสูงของแก้มยาง ซึ่งก็ขึ้นอยู่ความกว้างและซีรีส์นั่นเอง ยางขอบ 17 นิ้ว ซีรีส์น้อยยางรถมือสองแก้มเตี้ยบางเฉียบ อาจจะมีเส้นรอบวงน้อยและมีความสูงโดยรวมน้อยกว่ายางขอบ 14 นิ้ว ซึ่งมีซีรีส์มากและแก้มสูงก็เป็นได้

ยางเปอร์เซ็นต์เกี่ยวกับรถมือสอง เมินหน้าได้เลย ความรู้ผิด เป็นที่เข้าใจว่า ยางเปอร์เซ็นต์ คือ ยางมือสอง คนส่วนมากมองว่าเมินหน้ายางเปอร์เซ็นต์ไปได้เลย เนื่องด้วยมองว่าล้วนแล้วเป็นยางมือสองที่ได้มาจากผู้ครอบครองเดิม ถอดทิ้งหรือถอดขายให้ร้านในราคาถูกๆ เพื่อจะเป็นส่วนลดในการจับจ่ายซื้อยางใหม่ ยางจึงน่าจะเสื่อมสภาพแล้ว หากฝืนซื้อหามาใช้งานต่อก็จะเสี่ยงภัยต่ออันตราย

ความจริง ยางเปอร์เซ็นต์รถมือสองหลายสิบเปอร์เซ็นต์ที่ขายอยู่ทั่วๆ ไป เกือบหมดสภาพแล้วจริงๆ หากใครจับจ่ายซื้อมาใช้ก็เสี่ยงอันตราย แต่ว่าไม่ใช่ว่าทุกเส้นจะไม่น่าใส่ใจ เพราะว่าในเหตุที่เป็นยางซึ่งถูกสับเปลี่ยน เพราะเจ้าของ ใคร่สับเปลี่ยนสัดส่วนยางไม่ก็ล้อแม็ก ทั้งที่ยังไม่หมดสภาพ ยางเปอร์เซ็นต์เส้นนั้นก็ยังสามารถใช้งานได้เหมือนเดิม บางทีรถป้ายแดงขับออกมาจากโชว์รูมได้ไม่กี่วัน ก็ปรับเปลี่ยนยางแรกออกแล้ว หรือใช้ยางเดิมได้ไม่กี่เดือน ก็ต้องการเปลี่ยนล้อแม็กวงโต+ยางแก้มเตี้ยตามแฟชั่น ก็สามารถถอดยางชุดตอนแรกจำหน่ายตัดราคากับทางร้านหรือประกาศขายเองเป็นยางเปอร์เซ็นต์

บางหนยางก็ถูกปรับเปลี่ยนออก เนื่องด้วยความหวาดกลัวเกินไป ทั้งจากตัวเองหรือว่าคำเสนอแนะที่ผิดๆ ว่ายางรถมือสองใช้ได้แค่ 2 ปี หรือว่าไม่เกิน 40,000 กิโล ทั้งที่ข้อเท็จจริงใช้ได้ยาวนานกว่านั้น ยางชุดนั้นจึงยังไม่เสื่อมสภาพแต่ว่ากลับถูกปรับเปลี่ยนออก ด้วยเมื่อนำออกจัดจำหน่ายเป็นยางเปอร์เซ็นต์ สถานะจึงยังดีอยู่ และอาจใช้ต่อได้อีก การคัดเลือกใช้ยางเปอร์เซ็นต์ หากดูอย่างละเอียด รอบคอบ และเลือกเฟ้นยางที่ไม่ได้โดนปรับเปลี่ยนเพราะว่าทรุดโทรม โดยเฉพาะยางที่โดนเปลี่ยนเพราะผู้ครอบครองเดิม อยากเปลี่ยนปริมาตรบางเวลาก็น่าสนใจ อยากทราบข้อมูลเข้าไปได้ใน รถมือสอง

รถมือ2 ซื้อหามานั้นเราไม่อาจทราบได้ว่าแบตเตอร์รี่ที่ติดรถมือสองมานั้นใช้งานมานานมากน้อยเพียงใด ด้วยเพราะแบตเตอร์รี่รถมือสองนั้นมีความสลักสำคัญต่อรถมือ2ของเรามากถ้าแบตเตอร์รี่พังเสียก็จะไม่อาจติดเครื่องและไม่อาจจะขี่ไปไหนมาไหนได้ดังนั้นพึงจะนำรถไปตรวจสอบแบตเตอร์รี่ที่ร้านก่อนและหากต้องเปลี่ยนก็ควรจะเปลี่ยนและควรบำรุงรักษาแบตเตอร์รี่ให้ดีและวิธีที่จะดูแลรักษาแบตเตอร์รี่มีดังนี้

ปัจจัยสำคัญในระบบกระแสไฟปัจจัยหลัก คือ รถมือสองยุคใหม่ได้มีเทคโนโลยีที่เพิ่มขึ้นเครื่องไม้เครื่องมือต่างๆ ต้องอาศัยพลังงานไฟฟ้าในการทำงาน ซึ่งไม่เหมือนจากสมัยก่อนมาก (อายุของรถตั้งแต่ 15 ปีขึ้น) ก็เพราะว่ารถยนต์อดีตพึ่งพิงพลังงานไฟฟ้าในการปฏิบัติหน้าที่แค่บางส่วนเท่านั้น โดยมากจะใช้ในการสตาร์ทเครื่องกลไก, การจุดระเบิด และวัสดุอุปกรณ์ไฟฟ้า ฯลฯ

อย่างไรก็ตามในปัจจุบันนี้ในรถมือ2 มีการนำกำลังไฟฟ้าไปใช้งานตั้งแต่ ยังมิได้ไขประแจรถเลย นั่นก็คือระบบกันขโมย เพราะในระบบจำเป็นจะต้องมีไฟเลี้ยงเป็นประจำ นอกจากนี้นาฬิกาก็ทำงานอยู่ทุกเวลา สังเกตได้หลังจาก บิดกุญแจเพื่อที่จะเริ่มการติดเครื่อง นาฬิกาก็ขึ้นตรงตามเวลาช่วงปัจจุบัน นอกจากนี้ยังมีไฟห้องโดยสารก็ติดหลังจากเปิดประตูอีกด้วย แต่ทั้ง 2 ที่กล่าวมานี้ก็มีมานานแล้วเช่นกัน ในเมื่ออ้างว่าไฟในห้องโดยสาร ทำให้คิดถึง NEW CAMRY 3.5 ลิตร ขึ้นมาอีกนัยหนึ่ง ใน CAMRY 3.5 ลิตร มีระบบที่ช่วยในการแลเห็นขณะยามผู้ขับเดินมาโซนรถในรัศมีที่ระบุ ไฟห้องโดยสารจะติดให้เองอัตโนมัติ แต่ครั้นเมื่ออยู่ไกลๆจากรัศมีก็จะดับให้เองโดยอัตโนมัติ เหมือนกัน

ขอย้อนกลับไปว่า เพราะอะไรแบตเตอรี่รถมือสองมีอายุใช้งานลดลงในรถยนต์สมัยนี้ โดยในรถยนต์ปัจจุบัน ไม่ก็ สมัยใหม่ได้ถูกเจริญให้ส่วนประกอบต่างๆถูกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มมากขึ้น ซึ่งในระบบอิเล็กทรอนิกส์ก็อาศัยกะแสไฟฟ้าในการทำงาน ฉะนั้น อายุใช้งานของแบตเตอรี่จึงสั้นลง

เพื่อรู้ได้สะดวกยิ่งขึ้น ขออธิบายบางสิ่งที่อยู่ในรถมือ2 อย่างนี้ เริ่มจากเครื่องยนต์กลไก ลิ้นเร่งไฟฟ้า ซึ่งอดีตใช้สายเคเบิ้ลในการทำงานสมัยปัจจุบัน อาศัยไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิคส์ กล่องควบคุม (ECU) เครื่องยนต์ เครื่องยนต์สมัยก่อนไม่มี ปฏิบัติหน้าที่เข้าจังหวะของกลไกทำงาน เซ็นเซอร์ตัวจับสัญญาณและตัวส่งสัญญาณ ซึ่งเชื่อมต่อกับระบบต่างๆ ของเครื่องยนต์ อดีตสมัยก็ไม่มี

เกียร์เซ็นเซอร์ความรวดเร็ว สมัยโบราณเป็นสายโลหะ สมัยปัจจุบันส่งสัญลักษณ์ทางกระแสไฟ เกียร์ออโต้ ใช้โซลินอยด์วาล์ว ดำเนินการด้วยกระแสไฟเข้าร่วมในการทำงาน สมัยก่อนไม่มี
ช่วงล่าง เซ็นเซอร์ต่างๆ เช่น โรเตอร์ ABS จะช่วยส่งสัญลักษณ์ทางกระแสไฟเข้ากล่องควบคุม ECU

ส่วนพวกวัสดุและสิ่งอำนวยความปลอดภัย ตัวอย่างเช่น AIR BAG เมื่อก่อนนี้ใช้แบบกลไก (เหมือนไกปืน) แต่ขณะนี้ใช้กระแสไฟและความไวในการทำงานสูง, ระบบปรับอากาศก็เป็นแบบอัตโนมัติ, เครื่องเสียง, จอ DVD และ NAVIGATOR (ระบบนำทาง) ฯลฯ จะรู้ว่าใช้กะแสไฟฟ้าในการทำงาน, สั่งการ, ควบคุม, เก็บข้อมูล และอื่นๆ อีกมากมาย

และ{เว็บ|บล็อก,รถมือสองที่กล่าวมาเกือบทั้งมวล ล้วนแล้วแต่ทำงานด้วยกะแสไฟฟ้าทั้งมวล คงไม่ประหลาดใจใช่ไหมว่า ด้วยเหตุใดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่น้อยลง สำหรับรถมือ2ที่ใช้เกียร์ออโต้ ซึ่งสมัยนี้ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายนั้น อายุของแบตเตอรี่จะสั้นกว่ารถยนต์ที่ใช้เกียร์ปรกติ ถือว่าเป็นปกติ และเกียร์ธรรมดาในกรณีแบตเตอรี่อ่อน ก็ยังอาจจะเข็นรถกระตุกติดได้ แต่ถ้าเป็นเกียร์ออโต้แล้วละก็หมดสิทธิ์ขณะคุณนำรถเข้าตรวจสอบกับทางศูนย์บริการ แล้วทางศูนย์บริการเสนอเปลี่ยน เพราะว่าตรวจสอบแล้วว่าถึงกำหนดหรือหย่อนคุณภาพ ก็สมควรสับเปลี่ยน ด้วยสาเหตุ คือ ระยะนี้ใช้ได้ แต่วันไหนตอนไหนใช้ไม่ได้ ไม่รู้ ก็ลองพิจารณากันดู อยากทราบข้อมูลได้ที่ รถมือสอง

รถยนต์มือสอง ตอนนี้รถมือสองโดยปกติบนท้องถนน โดยมากเป็นรถที่ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ออโต้ เพราะให้ความคล่องในการขี่ โดยเฉพาะสถานะการจราจรที่ฝืดในกรุงเทพฯ ซึ่งจะจำเป็นต้องเคลื่อนตัว และชะลอตัว หรือว่าเบรคอยู่บ่อยครั้ง ในการขับรถมือสองที่เป็นเกียร์ออโต้นั้น คนขับขี่สมควรจำขึ้นใจตำแหน่งและความหมายของเกียร์แต่ละตำแหน่งเพื่อจะได้สามารถใช้เกียร์แต่ละเกียร์ได้ อย่างถูกต้อง โดยเกียร์อัตโนมัตแต่ละตำแหน่ง มีเช่นนี้

P คือ PARKING หมายถึงตำแหน่งที่ใช้เพื่อจอดรถ และไม่ต้องการให้รถยนต์มือสองขยับเขยื้อน โดยล้อรถจะถูกล็อคไว้ ไม่อาจจะเข็นได้ ดังเช่น ในการหยุดรถบนทางลาดชัน เมื่อประสงค์จอดรถทิ้งไว้ หลังจากย่ำเบรคจนรถหยุดสนิทแล้ว ไม่ควรปล่อยเบรค จับคันเกียร์กดปุ่มปลดล็อค แล้วโยกคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P จากนั้นปล่อยเบรค แล้วดับเครื่องยนต์

R หมายถึง REVERSE เป็นเกียร์สำหรับการถอยหลัง ครั้นเมื่อประสงค์เข้าเกียร์ R จะต้องย่ำเบรค ให้รถหยุดสนิท จากนั้นจับคันเกียร์กดปุ่มปลดล็อคแล้วโยกคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง R แล้วจึงปลดเบรค เหยียบคันเร่ง ให้รถขับเคลื่อนถอย

N หมายถึง NEUTRAL หมายถึงตำแหน่งเกียร์ว่างใช้เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์หรือต้องการจอดรถมือสองทิ้งไว้โดยที่ยังสามารถเข็นได้ ไม่ก็ตอนจอดรถ อยู่กับที่ ในระหว่างที่เครื่องยนต์ยังคงทำงานอยู่ เช่น การจอดรถในสภาพการจราจรติดขัด หรือขณะติดไฟแดง

D4 หมายถึง เกียร์ออโต้ 4 เกียร ใช้ในการขี่รถมือสองเดินหน้าในสถานะการขับรถทั่วไป ตัวอย่างเช่น การขับรถ ในเมือง รวมถึงการขับเคลื่อนด้วยความไวสูง ซึ่งการทำหน้าที่ของเกียร์ D4 จะเป็นไปในลักษณะ 4 สปีด หมายถึง เกียร์ จะเปลี่ยน ขึ้นเป็นลำดับ จากเกียร์ 1 ไปเกียร์ 2 ไม่ก็จากเกียร์ 2 ไปเกียร์ 3 หรือจากเกียร์ 3 ไปเกียร์ 4 โดยอัตโนมัต ตามสภาพการทำหน้าที่ของเครื่องยนต์และความเร็วของรถ ยิ่งคนขับขี่เหยียบคันเร่งรถยนต์มือสองมาก เกียร์ก็จะปรับเปลี่ยนที่ความมากขึ้นตามไปด้วย ในทางตรงกันข้าม ครั้นเมื่อชะลอความเร็ว เกียร์จะเปลี่ยนจากเกียร์ 4 ไปเกียร์ 3 หรือไม่ก็จากเกียร์ 3 ไปเกียร์ 2 หรือว่าจากเกียร์ 2ไปเกียร์ 1

D3 คือ เกียร์ออโต้ 3 สปีด ใช้สำหรับขับรถยนต์มือสองขึ้นไม่ก็ลงเนิน สำหรับรักษามิให้เกียร์สับเปลี่ยนกลับไป กลับมาบ่อยๆ ระหว่างเกียร์ 3 และเกียร์ 4 ยิ่งไปกว่านี้ยังใช้สำหรับกรณีที่ประสงค์ ให้เครื่องกลช่วยเสริมกำลังเบรคมากขึ้น ในตำแหน่ง D4 และ D3 ถ้าต้องการเร่งความเร็วอย่างอย่างกะทันหัน ตัวอย่างเช่น ในเวลาที่ต้องเร่งแซงรถที่อยู่ตรงหน้า ผู้ขับขี่ อาจใช้การ KICK DOWN ย่ำคันเร่งจมติดพื้น เกียร์จะเปลี่ยนโดยออโต้ และทำเอารถพุ่งไปตรงหน้าเร็วขึ้น

D2 เป็น เกียร์ 2 ใช้เพื่อการขับลงภูเขาเพื่อเครื่องกลช่วยเพิ่มกำลังเบรคเยอะขึ้น ไม่ก็การขับรถมือสองขึ้นภูเขา เพื่อจะเพิ่มกำลังเคลื่อน รวมทั้งการขับรถบนถนนหนทางลื่น และการขับรถขึ้นจากหล่มโคลนหรือว่าเม็ดทราย ส่วน D1 เป็น เกียร์ 1 ใช้สำหรับการขับขี่รถขึ้น-ลงเขาที่ชันมากๆ

การคัดเลือกใช้งานของเกียร์ออโต้แต่ละเกียร์ได้อย่างถูกต้อง นอกจากจะช่วยคุ้มครองไม่ให้ประสบอันตราย ไม่ก็ ความหายนะ ต่อระบบขับเคลื่อนแล้ว ยังให้การขับที่นุ่มนวลด้วย อยากได้รถมือสองเชิญไปได้ใน รถมือสอง

รถยนต์มือสอง แนะนำการเลือกใช้ดอกยางสำหรับรถมือสองยกเว้นจะนึกถึงความงดงามแล้วการคัดเลือกสรรพคุณที่เหมาะสมจะทำให้การใช้งานรถยนต์มือสองมีสมรรถนะเพิ่มขึ้นและทวีความมั่นคงในการขับขี่ด้วยสำหรับดอกยางในท้องตลาดนั้นสามารถแยกออกเป็น 4 ประเภทใหญ่ๆด้วยกัน คือ

ดอกละเอียด มีลักษณะเป็นลายดอกและซอกที่คดโค้งไม่ก็เป็นเหลี่ยม เป็นแถวยาวตามเส้นรอบวงของยาง ร่องยางที่เขิน ช่วยในการถ่ายความร้อน ยึดถนนได้ดี ขับรถมือสองบังคับเลี้ยวได้คล่อง ปกป้องการลื่นออกด้านข้างได้ดีเยี่ยม ดอกยางอย่างนี้คู่ควรมากกับรถยนต์โดยสารประจำทาง

ดอกบั้ง ยางดอกบั้งมีรูปร่างลายดอกและร่องยางเป็นแนวขวางกับเส้นรอบวงของยาง โดยซอกยางจะมีความลึกเนื้อยางมีมากตอนรถขับเคลื่อนจะเกิดแรงกรุยสูง และมีอายุใช้งานทนกว่าดอกยางแบบอื่นๆ สมรถมือสองกับรถสิบล้อสัดส่วนใหญ่ รถจิ๊ป หรือว่ารถยนต์มือสองที่วิ่งในอัตราความเร็วปานกลางจนกระทั่งต่ำ

ดอกผสม ยางทรงดอกผสมเป็นการปนระหว่างยางดอกละเอียดและลายดอกบั้ง โดยกลางของหน้ายางจะเป็นลายแบบยางดอกละเอียด แต่ด้านซ้ายและขวาเป็นลายดอกบั้ง ยางดอกผสมนี้จึงทั้งเกาะกุมถนน ปกปักรักษารถมือสองไถลออกด้านข้าง และมีแรงกรุยดีนำมาใช้ได้ทั้งล้อหน้าและล้อหลัง วิ่งบนทางตระปุ่มตระป่ำหรือลาดยางก็ได้ เหมาะสมกับรถที่วิ่งด้วยกำลังเร็วพอสมควร

ดอกบล็อก ยางชนิดนี้มีหน้ายางเป็นลักษณะก้อนเหลี่ยมหรือว่าโค้งมน เรียงหน้ากันคล้ายอิฐบล็อกปูทางเดิน แต่ทว่าจะมีเว้นวรรคระหว่างบล็อก ซึ่งสมมุติมองตามเส้นรอบวงของยาง จะเห็นร่องเสมอเหมือนยางดอกละเอียด เหมาะที่จะใช้กับทุกสภาพตัวถนน ไม่ว่าจะเป็นบนพื้นทราย หรือโคลน มีศักยภาพยึดตัวถนนได้ดีมาก คนขับรถมือสองกำหนดเลี้ยวจอดรถได้ง่าย สมัยปัจจุบันนิยมใช้กับยางเรเดียลที่ใช้ความเร็วสูง โดยเฉพาะรถเก๋ง

การคัดเลือกใช้ดอกยางให้ถูกประเภทงานและรถมือสอง ยกเว้นจะได้รับความมั่นคงแล้วยังเป็นการใช้ยางอย่างคุ้มค่าเงินเช่นกัน การป้องกันยางรถมือสองในกรณีที่ต้องหยุดรถทิ้งไว้เป็นเวลาช้านาน

เราเคยอ้างอิงถึงการจอดรถยนต์มือสองละทิ้งไว้โดยมิได้ใช้กันมาบ้างแล้ว แต่ว่าสำหรับกรณีที่ไม่มีใครคอยสนใจช่วยเขยื้อนรถหรือว่าขับเคลื่อนยนต์ให้กับรถมือสองที่คุณจำเป็นต้องจอดทิ้งไว้ยาวนาน แรมเดือน คุณสมควรสูบลมยางเพิ่มขึ้นสัก 5 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว เพราะว่าการที่จำเป็นต้องหยุดรถไว้ในตำแหน่งเดียวนานๆ ยางส่วนที่โดนกับผิวถนนจะถูกน้ำหนักตัวรถอัดลงไป จนเป็นเหตุให้เบี้ยวเสียรูป ทำให้เค้าโครงภายในชำรุด หรือจะขึ้นแม่แรงไว้ให้ล้อ และยางกระทบพื้นน้อยที่สุดแต่ไม่จำเป็นต้องถึงกับลอยตัวขึ้นมาจากพื้น เพราะถ้าหากล้อและยางลอยขึ้นมาจากผิวดินจะเป็นเหตุให้ระบบช่วงล่าง อย่างเช่น ปีกนก ลูกหมากต่างๆ ต้องรับน้ำหนักเพิ่มมากขึ้นและเสียหายจากน้ำหนักที่มากกว่าปกติได้ เพียงแค่หาเครื่องมือที่กล่าวว่า สามขา มารับน้ำหนักรถเอาไว้ ถ้าเปิดกระจกหน้าต่างให้แย้มมาได้บ้างนิดๆก็จะทำให้สิ่งของในรถยนต์มือสองที่เป็นยาง และพลาสติกมีความทนทานมากขึ้น

ทำอย่างไรขณะยางรถยนต์มือสองแบน ถ้ายางรถยนต์เกิดรั่วไหลและแฟบในระหว่างที่คุณขับรถอยู่บนถนน คุณไม่ควรขับรถบดยางไปเป็นระยะทางไกลๆ โดยเด็ดขาด เพราะว่าขอบกระทะล้อจะกดลงบนแก้มยางจนเป็นเหตุให้แก้มยางเสีย ท่านควรจอดรถมือสองเพื่อที่จะปรับเปลี่ยนยางอะไหล่ก่อน และควรมีโฟมสเปรย์ติดรถไว้ เพราะว่าหากไม่สามารถปรับเปลี่ยนยางอะไหล่ได้ หรือว่ารอยรั่วไม่ใหญ่นักก็ให้นำโฟมสเปรย์มาฉีดเพื่อปะรอยรั่วของยางไว้จนหมดกระป๋องต่อจากนั้นขับขี่ไปอย่างช้าๆ จนถึงร้านปะยางที่ใกล้ที่สุดเพื่ออุดหรือเปลี่ยนยางและห้ามลืมล้างโฟมสเปรย์ก่อนทำการอุดยางด้วย ก็เพราะว่าถ้าทิ้งไว้คงจะทำให้น้ำหนักของล้อและยางไม่เท่าเทียม อีกทั้งโฟมสเปรย์บางจำพวกอาจจะมีผลต่อเนื้อยางรถมือสองได้

รถมือสอง เว้นแต่ตำแหน่งเกียร์ต่าง ๆ ให้เลือกใช้ก็จะมีปุ่มเลือกรายการต่าง ๆ เพื่อช่วยเพิ่มความสบายและประสิทธิภาพของระบบเกียร์ออโต้นี้อีก อันแรกที่มีในรถรุ่นต่าง ๆ ก็คือ ปุ่ม OD (Over Drive) จะมีให้เลือกสรร 2 ตำแหน่งคือ On กับ Off เมื่อกดปุ่ม OD อยู่ในตำแหน่ง On และคันเกียร์อยู่ในตำแหน่ง D โปรแกรมนี้เกียร์จะปฏิบัติหน้าที่ครบทั้ง 4 เกียร์ เหมือนเป็นการเลือกใช้เกียร์จะดำเนินการครบทั้ง 4 เกียร์เสมือนเป็นการเลือกใช้เกียร์ 4 กับไม่ใช้นั่นเองซึ่งเหตุผลก็คือ ครั้นเมื่อปรารถนาขับรถในทางสูงชันแต่ไม่เยอะเหมือนกับในการใช้ตำแหน่ง 2 เราก็ใช้เพียงเกียร์ 3 โดยไม่จำเป็นจะต้องเคลื่อนคันเกียร์เพียงแค่ใช้ปุ่ม OD ซึ่งช่วยเหลือให้คล่องขึ้นมากรวมถึงในเหตุต้องการปรับเปลี่ยนเกียร์สำหรับใช้เครื่องยนต์รถมือสองช่วยเบรค ตัวอย่างเช่น ขณะที่เส้นทางลื่นหรือไม่ก็ลงจากที่สูงก็ใช้ได้

เว้นแต่รายการทั่วๆ ไปในรถมือสองบางรุ่น โดยเฉพาะพวกรถสปอร์ตหรือว่านั่งจะมีปุ่มที่เขียนว่า Sport-Comfort ปุ่มต่อมาสิ่งนี้จะไม่อยู่ที่หัวเกียร์ จำนวนมากจะอยู่ที่แผงหน้าปัทม์หรือที่คอนโซลติดกับ คันเกียร์ในรถมือสองบางรุ่นจะใช้ Sport Economy รายการนี้ดีไซน์มาเพื่อจังหวะการสลับเกียร์ช้าลงในโปรแกรม Sport หมายความว่าจะดึงเกียร์ได้เยอะขึ้นและเกียร์จะเปลี่ยนที่รอบเครื่องยนต์สูงขึ้นกว่าเดิมทำให้ได้อัตราเร่งที่ดีขึ้น ต่างจากในรายการ Comfortไม่ก็ Economy ซึ่ง เน้นที่ความละมุนละไมและประหยัดน้ำมัน เกียร์จะสับเปลี่ยนตั้งแต่ความเร็วรอบเครื่องยนต์รอบที่น้อยกว่าเหมือนกับตอนที่เราขับรถเกียร์ปรกติในระหว่างที่ไม่เร่งรีบนั่นเอง เป็นเหตุให้ผู้โดยสารนั่งสะดวกไม่เกิดการกระชากที่รุนแรงราวกับนั่งรถแข่ง

เมื่อได้รับรู้เรื่องการทำงานและรายการสิ่งให้เกียร์ทำงานได้ผู้ขับในแบบ ต่าง ๆ เพื่อพอเหมาะกับการขับขี่ในลักษณะต่าง ๆ อย่างเช่น การขับรถในสถานะทางที่เป็นภูเขาสูงหรือว่าปรารถนาความเร็วที่เหนือกว่าโดยปกติก็สามารถยื้อเกียร์ให้นานขึ้นในรายการ Sport การใช้เครื่องยนต์ช่วยเหลือเบรคขณะลงจากทางชัน ผ่านตำแหน่งเกียร์ที่แม่นยำ ข้างบนได้เผยถึงโปรแกรมการเป็นเหตุให้จังหวะการปรับเปลี่ยนเกียร์ช้าลงเพื่อให้ดึงเกียร์ได้ยาวขึ้น พอให้มีการเปลี่ยนเกียร์ในความเร็วรอบเครื่องยนต์ ที่มากขึ้นกว่าโปรแกรมธรรมดาซึ่งจะเป็นเหตุให้อัตราเร่งของรถมือสองดีขึ้น โดยรายการดังที่กล่าวมาแล้วจะเลือกใช้ได้โดยการกดปุ่ม ซึ่งมีเขียนบอกไว้ในแบบต่าง ๆ ตัวอย่างเช่น Sport-Comfort และ Sport-Economay รวมทั้งอีกตัวหนึ่งคือคำว่า Power ซึ่งเมื่อครู่นี้มิได้ระบุไว้ เผื่อไปเจอจะแปลกใจว่าเป็นปุ่มอะไร เอาไว้กดเพื่ออะไร ก็เพราะว่าในรถมือสองบางรุ่นจะมีเพียงปุ่มกดและคำว่า Power นี้แค่เท่านั้น ในประเภท On-Off หรือเปิด-ปิด คือ ใช้โปรแกรม Power กับไม่ใช้แค่นั้น

เกียร์ปกติในเกียร์ออโต้ รายการต่อจากนั้นที่เห็นในรถมือสองบางรุ่นโดยมากจะเป็นรถสปอร์ตหรือไม่ก็สปอร์ตซีดาน หรือว่ารถที่มีสมรรถภาพค่อนข้างสูง จะมีปุ่มกดที่เขียนว่า Hold หรือว่า Auto Manual เพื่อให้การขับในประเภทของเกียร์ปรกติเพื่อความคล่องตัวยิ่งขึ้น จึงได้มีรายการนี้เพิ่มมา โดยตำแหน่ง Hold หรือ Manual จะมีความนัยเหมือนกันคือเป็นการล็อคเกียร์ในตำแหน่งต่าง ๆ ไว้ให้เปลี่ยนตามจังหวะการโยกคันเกียร์ของคนขับขี่แต่เดียว ไม่ว่ารถจะวิ่งในความรวดเร็วเท่าใดตำแหน่งเกียร์จะเป็นไปตามตำแหน่งของคันเกียร์สม่ำเสมอทำให้ผู้ขับสามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้ตามต้องการคือ ต้องการดึงรอบเครื่องยนต์ให้สูง ๆ แล้วค่อยปรับเปลี่ยนเกียร์เพื่อจะอัตราเร่งที่ดีหรือต่อเนื่องยิ่งกว่าในรายการ Sport หรือ Power หรือต้องการเปลี่ยนเกียร์มาในเกียร์ต่ำเพื่อการใช้เครื่องยนต์ช่วยเบรคได้ตามปรารถนา ทำนองเดียวกับการขับรถเกียร์ปกติซึ่งเหนือกว่าตรงไม่จำเป็นต้องเหยียบคลัทช์ทำให้มีความคล่องตัวและสนุกกว่า และจะสามารถโดยเจาะจงรถที่มีโปรแกรมนี้เพียงนั้นหากเป็นรุ่นที่ไร้ปุ่ม Hold ไม่ก็ Manual ให้เลือกการขับจะทำได้เพียงการเข้าเกียร์ในตำแหน่งต่าง ๆ ด้วยผู้ขับเหมือนกัน แต่จังหวะการเปลี่ยนเกียร์คงจะไม่สับเปลี่ยนตามการโยกคันเกียร์ในโดยทันที อาทิเช่น ขณะต้องการสับเปลี่ยนเกียร์เพื่อให้เครื่องยนต์ช่วยเบรค ในขณะที่เครื่องยนต์มี ความเร็วรอบสูง ๆ เกียร์จะไม่ยินยอมสับเปลี่ยนตามเนื่องด้วยในโปรแกรมของภายในตัวเกียร์ได้ตั้งให้มีการสับเปลี่ยนเกียร์ตามสถานะความไวรอบเครื่องยนต์และแรงบิดจากเพลากลาง ขณะรอบเครื่องยนต์ยังสูงมันจึงไม่ยินยอมสับเปลี่ยนเพราะรับคำสั่งมาว่าในรอบเพียงนี้มันจะต้องสับเปลี่ยนเกียร์ให้มากขึ้น ครั้นเมื่อเราโยกคันเกียร์มาในเกียร์ต่ำก็เลยยังไม่ปรับเปลี่ยน ตำแหน่งตามลงมาจนกว่ารอบเครื่องยนต์รถมือสองจะอ่อนลง ซึ่งต้องเสียเวลาไปชั่วระยะอึดใจตั้งแต่ถอนคันเร่ง

การขับรถลงภูเขาควรระวังไว้เหมือนกันในเรื่องนี้อย่าปล่อยให้รถไหลในความเร็วสูง ๆ แล้วมาเชนจ์เกียร์เพราะถ้าความเร็วรอบเครื่องสูงเกินจำกัดเกียร์รถมือสองจะไม่เปลี่ยนทันทีหากไม่มีโปรแกรม Hold กับ Manual อันใดอันหนึงผู้ขับจะจำต้องใช้การแตะเบรคช่วยให้รอบเครื่องน้อยลงการขับที่ถูกวิธี คือขณะขับรถอยู่ในตำแหน่งเกียร์ 3 และเมื่อเห็นว่าความชันของถนนหนทางที่ลงมีมากจนแรงหน่วงไม่เพียงพอในเกียร์นี้ และรถเริ่มเพิ่มเติมความไวขึ้นควรจะรีบสับเปลี่ยนมาเกียร์ 2 แต่เนิ่น ๆ ตำแหน่งเกียร์จะเปลี่ยนมาทันทีทันใด การออกตัวในรายการนี้จะทำได้เช่นเดียวกับเกียร์ปกติทุกประการคือ เริ่มออกตัวในตำแหน่งเกียร์ 1 หรือว่า L และอาจเปลี่ยนเกียร์ 2 ได้ในกำลังเร็วรอบเครื่องต่าง ๆ กันตามต้องการ ไม่ว่าจะเอาแบบลากรอบสูงหรือว่าอยากสับเปลี่ยนแบบนุ่มที่รอบพอประมาณไปเป็นลำดับกระทั่งถึงตำแหน่ง D โดยในขณะเกียร์ 2 ได้ในความเร็วรอบเครื่องต่าง ๆ กันตามประสงค์ ไม่ว่าจะเอาแบบยื้อรอบสูงไม่ก็อยากเปลี่ยนแบบนุ่มๆ ที่รอบพอสมควรไปตามลำดับจนถึงตำแหน่ง D ซึ่งในช่วงเกียร์ 3 กับ 4 ก็ใช้ปุ่ม OD ร่วมด้วยเท่านั้น รถก็จะมีการเปลี่ยนเกียร์ครบทั้ง 4 เกียร์ การปรับเปลี่ยนเกียร์รถมือสองก็ทำได้ด้วยโดยย้อนกลับจากตอน ออกรถ

รายการ Kick Down โปรแกรมนี้จะมีในรถเกียร์ออโตทุกรุ่นโดยไม่มีปุ่มให้กดโดยจะอยู่ที่คันเร่งนั่นเอง คือ การที่เราต้องการสับเปลี่ยนเกียร์มาในเกียร์ต่ำเพื่อการเร่งแซงก็เพียงแต่กดคันเร่งลงไปให้สนิท เกียร์จะปรับเปลี่ยนเข้าไปเป็นเกียร์น้อยกว่าเกียร์ที่ใช้อยู่และรอบเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้น เพราะเราเหยียบคันเร่งในตำแหน่งเร่งสุดรถจะมีการทะยาน หรือว่าสปริ้นท์ตัวไปข้างหน้าโดยด่วน ช่วยเติมความไม่เป็นอันตรายในการเร่งแซง เมื่อแซงเสร็จเรียบร้อยแล้วความไวรถเพิ่มก็จะมีการเปลี่ยนเกียร์กลับมาในเกียร์สูงเหมือนเดิมโดยเราไม่ต้องทำอย่างไรกับคันเกียร์ลองเข้าไปหารายละเอียดได้ที่ http://www.thaicar.com นอกจากการเร่งแซงแล้วก็ยังใช้ในทางอื่น ๆ เช่น การขึ้นที่สูงชัน

รถมือสอง ดอกยางของรถมือสองนั้น มีไว้เพื่อที่จะยึดเกาะถนน และบีบน้ำขณะขับขี่บนถนนแฉะพอให้หน้ายางสัมผัสกับผิวถนนและยึดเกาะผิวถนนได้ดี หน้ายางที่ถ่ายทอดแรงทิศทางต่างๆ สู่ผิวถนนได้ดีนั้น ดอกยางพึงจะลึกไม่ต่ำกว่า 3 มม. แต่ดังนี้ก็ต้องขึ้นกับความลึกของน้ำบนผิวถนน และความรวดเร็วของรถด้วย เพื่ออายุของยางรถมือสองที่ให้ความมั่นคงพอ ต้องไม่เกิน 5 ปี นับจากวันที่กำเนิด หากยางรถยนต์อายุครบ 5 ปีแล้ว ก็พึงจะรีบสับเปลี่ยนสำหรับความมั่นคงในการขับของคุณ และเพื่อนร่วมทางบนท้องถนน

สัญลักษณ์เตือนครั้นเมื่อยางรถยนต์มือสองแตก ปรกติยางแบบเรเดียลจะแตกเองได้น้อยมากหรือไม่ก็ในกรณีที่ยางรถยนต์ถูกของมีคมปริมาตรไม่ใหญ่ทิ่มแทง ยางคงมีการรั่วช้า แต่หากรู้สึกว่ามีเศษวัสดุทิ่มตำที่หน้ายาง ก็ไม่ควรดึงออกในทันที เนื่องจากความประพฤติดังที่กล่าวมาแล้วจะทำให้ลมยางรั่วออกมาฉับพลัน หรือว่าในรถที่มีการขับด้วยล้อหลังถ้ายางล้อหน้าแตกใช้การลดเกียร์ต่ำช่วยลดกำลังเร็วได้บ้าง แต่หากว่าเป็นรถยนต์ที่เคลื่อนล้อหน้านั้นให้แตะเบรกเพียงเบาๆ เท่านั้นเนื่องจากถ้าหากว่าใช้วิถีทางลดเกียร์ต่ำช่วยล้อหน้าคงกระตุกจนเสียการเลี้ยงตัวได้ แต่เพื่อเรื่องที่ยางเกิดแบนในระหว่างที่รถวิ่งอยู่และรถเกิดสภาพเพี้ยนอย่างเห็นได้ชัด ตัวอย่างเช่น มีการเลี้ยงตัวแย่ลง อัตราการเร่งอืดหรือไม่ก็พวงมาลัยดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง ไม่ควรจะตกใจไม่ก็เหยียบเบรกรถมือสองโดยทันทีทันใด แต่ว่าสมควรมีสำนึกและพยายามบังคับพวงมาลัยให้แน่นแฟ้น แตะเบรกช้าๆ และเบาที่สุดจนกระทั่งรถหยุดเอง

กลยุทธ์ในการควบคุมล้อแม็กและยางรถมือสอง ล้อแม็กนั้นมีผลประโยชน์ยิ่งกว่าแค่ความสวยงาม เรามีวิถีทางรักษาล้อแม็กและยางอย่างง่ายๆ มาฝากกัน
- ก่อนนำล้อแม็กใหม่วางเข้ากับตัวรถยนต์มือสอง สมควรเคลือบเงาด้วยน้ำยาให้ทั่วเสียก่อนซึ่งมีผลดี ช่วยรักษาอาการความเงาวาว และปกป้องคราบสกปรกที่จะมาจับเกาะได้ดี
- เมื่อจะทำความสะอาดล้อแม็กและยาง พึงจะเฝ้ารอให้ยางมีอุณหภูมิลดลงเป็นทั่วไปเสียก่อนเพราะว่าความร้อนจะทำให้น้ำและน้ำยาหรือสบู่อ่อนระเหยแห้งไวเป็นต้นเหตุให้เกิดรอยสกปรกได้ง่าย
- ถ้าหากจะขัดล้างล้อแม็กและยาง ด้วยน้ำยาหรือไม่ก็สบู่อ่อน ให้เลือกใช้แต่แปรงจำพวกขนอ่อน เพื่อให้รักษาการเกิดร่องรอยตามมาและควรจะฉาบเงาด้วยน้ำยาด้วย
- ไม่สมควรใช้น้ำร้อนทำความสะอาดล้อแม็กรถมือ2เด็ดขาด ไม่งั้นสารที่หุ้มผิวล้อแม็กไว้จะถูกทำลาย
- ถ้าจำเป็นต้องใช้บริการเครื่องล้างรถอัตโนมัติ ควรจะไถ่ถามเจ้าพนักงานให้เชื่อมั่นว่าน้ำยาที่ใช้ในการซักล้างจะไม่กัดสีของล้อและยาง รวมถึงขนแปรงจะไม่แข็งเกินไป จนเกิดริ้วรอยได้
- ฟองน้ำที่ใช้ขัดถูตัวถังกับล้อ ก็พึงจะแยกชิ้นกัน เพื่อที่จะหลบเลี่ยงปัญหาเศษฝุ่นผงเศษหินจากล้อที่ค้างกับฟองน้ำไปขีดกับตัวถังรถมือสองโดยบังเอิญ

แต่งรถ ที่เท่ห์ จำเป็นต้องดูจากความงามโดยรวม ไม่ใช่ใส่แค่ล้อใหญ่ๆ ออฟเซ็ทลึกๆ ทำโป่งรอบคัน ท่อเสียงดังๆ ใส่ชุดแต่งรอบคัน ติดไฟ LED ใต้รถยนต์ อาจจะไม่ได้ยอมรับการแต่งรถแล้วได้รับคำชื่นชมจากหลายๆคนซะทีเดียว ช่วงหลังที่ผ่านมา การแต่งรถได้เป็นค่านิยมสำหรับกลุ่มคนวัยรุ่น และกลุ่มคนรักรถมากมาย การแต่งรถที่ดีจะต้องได้รับการดูแลอยู่ตลอดเวลาแล้วรถของคุณจะเท่ห์อยู่ตลอด ไม่ใช่รถสวยอยู่สองสามเดือน จากนั้นกันชนก็เริ่มปริ สีรถเริ่มเปลี่ยน โป่งเป็นสนิม ถ้าเป็นแบบนี้คุณจะเสียสตางค์ไปกับการแต่งรถทำไม การแต่งรถจะต้องสอดคล้องกับความทนทาน และใช้งานได้เหมาะสมกับชีวิตประจำวันของผู้ขับขี่ เช่นบางคนชอบแต่งรถให้เตี้ย ทว่าทางเข้าออกบ้านเป็นทางชัน หรือทางขรุขระมั่กมาก ยิ่งถ้าหากมีผู้โดยสารนั่งเยอะ ชุดแต่งหน้าหลังก็เสียดสีพื้น แตกหักเป็นว่าเล่น หรือบางคนชอบขับรถเร็ว ใช้รถเยอะ และถ้ายิ่งต้องออกต่างจังหวัดเป็นประจำ เกิดความอยากต้องการแต่งรถเปลี่ยนแม็กซ์ให้ขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งแม็กซ์จะมีราคาแพง แต่ไปใช้ยางมือสองมาใส่ เมื่อขับขี่ด้วยความเร็ว เกิดยางระเบิดได้เพราะยางหมดอายุ ทำให้เป็นเหตุการณ์ร้ายแรงได้ อีกกรณีคือบางคนชอบรถแต่งสีสรรฉูดฉาด เอารถไปเปลี่ยนสีเป็นสีส้มแป๊ดๆ หรือสีเขียวสดๆ แต่กลับไปทำสีด้วยราคาถูก แน่นอนไม่เกิน 6 เดือน สภาพสีรถก็เริ่มด้าน แตกลายงา ร่อนเป็นจุดๆ แลดูไม่สวยงามเอาซะเลย เมื่ออยากจะทำสีกลับไปแบบเดิมก็กลายเป็นเสียเงินทองโดยใช่เหตุสองสามรอบ ในทางกลับกันในกรณีรถสีดำหรือสีเข้มที่ไม่ได้ตกแต่งอะไรเพิ่มเติมเลย แต่ทำการรักษาสีรถให้เงางาม ซึ่งต้องทำการขัดเคลือบสีอยู่สม่ำเสมอ ทำความสะอาดรถอย่างสม่ำเสมอ ทำให้แลดูสวยงามก็เรียกว่าเป็นการแต่งรถอย่างหนึ่งไปแล้ว โดยที่ไม่ได้ทำอะไรมากเลย โดยสรุปคือ การแต่งรถต้องมองถึงปัจจัยหลายๆด้าน ไม่ว่าจะเป็นการใช้งาน ความปลอดภัย หรือคุณภาพของสินค้าตกแต่งนั้นๆ ไม่ได้สรุปว่าของแพงจะต้องดีเสมอไปครับ แต่ว่าท่านควรจะต้องศึกษา ควรหารายละเอียดเกี่ยวกับการแต่งรถที่รักของท่าน ควรหาจากชมรมรถยนต์ต่างๆ หรือการสอบถามผู้ที่มีประสบการณ์ หรือผู้เชี่ยวชาญ เพียงเท่านี้ท่านจะได้รถแต่งที่ดูสวยงามอย่างยาวนาน

รถมือสอง เป็นไปได้ยาก ที่เราจะรับทราบว่า รถมือสองที่เราซื้อมานั้นได้รับการดูแลรักษา บูรณะมาในจุดใดแล้วบ้าง จะมานั่งดู Book Service ก็เป็นเรื่องใหญ่ โดยมากอ่านไม่รู้เรื่อง หรือว่าไม่มีมาให้ ครั้นเมื่อจะมาเย็นใจซื้อหามาแล้ว ใช้ๆไปก่อน เดี๋ยวค่อยเช็คคราวหลัง พอดีรถสุดที่รักก็มีปัญหาเสียก่อน ภายหลังที่เราได้ซื้อรถมาเป็นเจ้าของแล้ว เราควรนำรถไปตรวจ หรือว่าเปลี่ยนในจุดใดบ้าง เป็นการป้องกันปัญหาที่จะเกิดขึ้นล่วงหน้า เสียเงินเสียทอง เสียเวลา เสียอารมณ์ รับประกันหมดปัญหากังวนใจในในอนาคต

ระบบสารหล่อลื่นทุกอย่างของรถยนต์มือสอง น้ำมันเครื่อง ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง , ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เสียสด และทำการจดบันทึก เลขกม.ที่ใช้งาน ส่วนมากน้ำมันเครื่องระดับทั่วๆไป จะมีอายุใช้งานที่ 5,000 กม. แต่หากเป็นชนิด สังเคราะห์ และกึ่งสังเคราะห์จะอยู่ได้เยอะกว่า 10,000 กิโลเมตร และคอยตรวจเช็คสถานะหลังใช้งานอยู่เรื่อยๆ น้ำมันเครื่องที่ขาดลงไปในระหว่างใช้งานจะ มากหรือน้อยนั้น หมายความว่าความหลวมของเครื่องยนต์ เป็นการประเมินได้ว่าเครื่องจะต้องได้รับการซ่อมแซมถัดไปเช่นไร

น้ำมันเกียร , น้ำมันเฟืองท้าย ไม่ว่าจะเป็นเกียรออโต้ หรือเกียรธรรมดาจะมีอายุการใช้งานที่ 25,000 – 50,000 กิโล พึงจะตรวจสอบสภาพ ว่าหายหรือไม่ หากว่าเก่ามากควรถูกรับการเปลี่ยนถ่าย หรือถ้ารั่วควรจะรีบซ่อมแซมโดยเร็ว

น้ำมันเบรก ถือเป็นสารหล่อลื่นในรถยนต์มือสอง ระบบเบรกควรจะได้การเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี ถ้าหากมองว่าน้ำมันมีสีคล้ำ สมควรเปลี่ยนถ่าย เพราะว่าสามารถทำให้ลูกยางเบรก และแม่ปั้มพังก่อน

น้ำมันครัช พึงจะเปลี่ยนถ่ายพร้อมๆน้ำมันเบรก และเป็นการตรวจสอบรอยรั่วของแม่ปั้มครัช ว่ามีสภาพรั่วซึมหรือเปล่า เพื่อที่จะป้องกันลูกยางครัชแตก ถึงกับเข้าเกียรไม่ได้
น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ปรกติจะจำต้องถูกรับการเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี น้ำมันที่เก่ามากๆ จะทำเอาปั้มน้ำมัน และ แร็คพวงมาลัยสึกกร่อนเร็วกว่ากำหนด น้ำมันเพาเวอร์ที่เก่าจะเป็นสีแดงจางๆ น้ำมันกระปุกพวงมาลัย เกี่ยวกับรถกะบะพวงมาลัยปกติ น้ำมันกระปุกพวงมาลัยควรจะได้รับตรวจสอบ ถึงระดับน้ำมัน ถ้าขาดควรจะเติมเพิ่ม

ระบบหล่อเย็นในรถยนต์มือสอง น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ ตามธรรมดาน้ำยาหล่อเย็นจะจำต้องใช้เครื่องวัดสถานะ น้ำยาหล่อเย็นที่เสื่อมคุณภาพจะเป็นเหตุให้ หม้อน้ำมีสนิม เกิดการผุกร่อน ท่อยางน้ำบวม และปั้มน้ำเสื่อมเสีย ถ้าไม่มั่นใจให้กระทำการเปลี่ยนเสียใหม่ดีกว่า และ พึงจะใช้น้ำยาที่มีคุณภาพ ความเข้มข้นดังที่โรงงานระบุ ใช้น้ำสะอาดบริสุทธิ์ พวกน้ำกรอง อย่างน้ำกิน ตรวจเช็คสภาพหม้อน้ำ และรอยรั่ว ขณะเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำแล้ว พึงจะตรวจเช็คร่องรอยรั่วของหม้อน้ำไปในตัว หม้อน้ำแบบพลาสติก หากว่าฝาครอบพลาสติกเริ่มมีรอยร้าว รีบเปลี่ยนทันทีทันควัน หรือไม่ก็แก้ไขเป็นแบบทองเหลืองจะทนทานกว่า หากว่าสภาพหม้อน้ำเก่า มีรอยคราบรั่ว ครีบหม้อน้ำล้มเสื่อม หรือไม่ก็มีขี้เกลือเกาะมาก ควรเปลี่ยนใหม่ทั้งลูกจะดีกว่า

ท่อยางน้ำหล่อเย็น พวกนี้มีอายุใช้งาน 4 – 5 ปี ท่อน้ำรถมือ2ที่เริ่มเสื่อมสภาพ จะมีลักษณะบวมไม่พอดี ท่อน้ำเริ่มนิ่ม ไม่ก็มีร่องรอยร้าว ท่อน้ำแข็งตัวบิดไปมาไม่ไหว แบบนี้พร้อมแตกรั่วทันทีทันใด รวมถึงท่อน้ำหล่อเย็นแถวเครื่องยนต์ทุกเส้น

ปั้มน้ำ อายุการใช้งานที่ 100,000 กม. หรือไม่ก็น้อยกว่าขึ้นกับสภาพ สนิมในหม้อน้ำที่มีคุณลักษณะ กัดเซาะซีลปั้มน้ำ หากคิดว่ารถมือสองที่ซื้อมาวิ่งเกิน 100,000 และยังไม่ได้เปลี่ยนให้ถือเป็นชิ้นส่วน ที่ควรจะเปลี่ยนใหม่ได้เลย พัดลมไฟฟ้าหม้อน้ำ จำพวกนี้มีอายุใช้งานอย่างเดียวกัน ถ้ารถวิ่งมากเกิน 100,000 กิโลเมตร แล้วมักจะต้องเปลี่ยนทุกคัน อาการเสียโดยมากมาจาก ถ่านมอเตอร์หมด บูชพัดลมแตก หรือว่าลดมอเตอร์ช็อต แบบนี้จะเป็นเหตุให้พัดลมหมุนช้าลง ไม่มีแรง การถ่ายความร้อนไม่พอ พึงจะหาช่างที่มีความชำนาญตรวจสอบ พัดลมฟรีปั้ม จำพวกรถกระบะพัดลมถ่ายเทความร้อนจะใช้ระบบ น้ำยาเพิ่มความหนืด ตามอุณหภูมิเครื่องยนต์ น้ำยาที่เริ่มด้อยคุณภาพ จะทำให้พัดลมหมุนฟรีมาก การระบายความร้อนหม้อน้ำ และ แผงคอยล์ร้อนแอร์ไม่พอ จำต้องทำการเปลี่ยนน้ำยาเสียใหม่

ระบบเครื่องยนต์ สายพานไทมมิ่ง คือสายพานขับชุดเพลาราวลิ้นของเครื่องยนต์ ส่วนมากจะมีอายุการใช้งานที่ 80,000 – 150,000 กิโลเมตร การจะมาดูที่เลขหน้าปัด ชื่อถือได้น้อยมาก เพราะเช่นนั้นเกี่ยวกับสายพานไทมมิ่ง แนะให้เปลี่ยนโดยทันทีหลังซื้อรถมือสอง เนื่องด้วยการที่สายพานไทมิ่งฉีกขาด หมายความว่าการที่ต้องอาจจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ หรือการซ่อมแซมกันหลักหมื่น ได้ง่ายๆ สายพานหน้าเครื่อง,ไดชาร์จ ,แอร์ ,ปั้มน้ำ เพาเวอร์ สายพานชนิดนี้อาจตรวจสอบ รอยร้าว ความแห้งกรอบ และระยะห่างความตึงของสายพาน ถ้ายังใช้งานได้ก็กระทำตั้งให้ได้ระยะก็เพียงพอ

จุดรั่วซึมน้ำมันเครื่อง ตรวจสอบได้ง่ายๆที่ตัวเครื่องยนต์รถยนต์มือสอง ถ้ามีรอยเปื้อนเหนียวๆ หรือว่ามีน้ำมันเหยาะแถวที่จอดรถ เป็นการมีน้ำมันเครื่องรั่วซึม อาจมาจากซีล ยางต่างๆ หรือการหลวมพร้อมที่จะร่วงของวัสดุบางอย่าง ไม่พึงจะใจเย็น รีบหาช่างสำรวจหา และปรับปรุงเสียแต่เนิ่นๆ ไส้กรองอากาศ สังเกตดูความเปรอะ หากไม่มากพอเป่าทำให้หมดจดได้ หรือหากว่าอุดตันเปลี่ยนใหม่ดีกว่า เป็นเหตุให้ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพวกกรองเบนซิล กรองหัวฉีด หรือไม่ก็กรองโซล่า เปลี่ยนใหม่ และเริ่มเขียนบันทึกการใช้งาน

ระบบเบรก ผ้าเบรก เป็นส่วนหนึ่งหลังจากซื้อรถมือสองมาแล้ว เผลอผิดไม่ได้ กล่าวได้ว่า ไปไม่ถึง ยังดีกว่าเบรกไม่อยู่ ให้ช่างสำรวจความหนาของผ้า เพื่อกำหนดระยะเปลี่ยน และตรวจอาการต่างๆ สำหรับเบรกไปในตัว
สายอ่อนเบรก ส่วนมากเป็นสิ่งที่ใครก็ตามค่อนข้างไม่เอาใจใส่ แต่ส่งผลลัพธ์ถึงสภาพเบรกแตกได้ง่ายๆ หากเก่าให้เร่งเปลี่ยนอย่างน้อยก็ยังอุ่นใจ ใช้ได้ตั้งหลายปี

ระบบช่วงล่างของรถมือ2 เป็นระบบที่ควรหาช่างตรวจสอบ ตั้งแต่ ช็อค และ สปริง ลูกหมากบังคับเลี้ยว ยอยเพลากลาง ลูกปือนล้อ บูชยางต่างๆ แร็คพวงมาลัย รวมไปถึงลูกยางหุ้มเพลาขับ ยางหุ้มแร็ค หากชำรุดทรุดโทรมหรือไม่ก็ขาดควรได้รับการซ่อมแซมทันทีทันใด เนื่องจากประเภทนี้มักจะส่งพลถึง สมรรถภาพการขับขี่ และประสิทธิภาพในการเกาะถนน เป็นอันตรายมากๆ สำหรับชิ้นส่วนที่หลวมมากจน เกิดการหลุดแตกออกมาระหว่างการขับขี่

ล้อ และยาง อายุใช้งานของยางรถยนต์อยู่ในหลักไม่มากเกิน 4 ปี ก่อนที่เกิดสภาพบวม แตกลายงา ยางที่เก่าสมรรถนะในการเกาะถนน การรีดน้ำ และการเบรกจะสูญเสียไปในตลอดเวลา สมควรตรวจเช็ดวันเดือนปีที่ผลิตของยาง หากยางรถมือ2ยังใช้งานได้ดี ให้จดบันทึก และทำสลับล้อยางตามคู่มือรถ หรือทุกๆ 10,000 – 20,000 กม.

ระบบไฟฟ้า อีกระบบหนึ่งที่ไม่อาจจะไม่เอาใจใส่ได้ มีอยู่มากรถมือสองที่ซื้อหามาระยะต้น ๆ อาจเกิดปัญหาเริ่มจากระบบสายไฟ โดยเฉพาะพวกสายไฟเพิ่มเติม อาทิเช่นเครื่องเสียง ไฟหน้า สปอร์ทไลท์ หรือว่าพวกอุปกรณ์ตกแต่งนานา ซึ่งได้มีการถอดเข้า ออก พวกนี้โดยมากเกิดปัญหาลัดวงจร ไฟไหม้ หรือเครื่องดับได้ง่ายๆ ควรจะหาช่างแก้ไฟฟ้า ตรวจความเรียบร้อย หรือว่าปลดสายที่ไม่จำเป็นออกให้หมด และสมควรตรวจสอบสภาพความพร้อมของกล่องฟิวส์ และฟิวส์สำรอง รวมทั้งไดชาร์จ และได้สตารท์ให้เรียบร้อย

แบตเตอร์รี่และน้ำกลั่นแบตเตอร์รี่ อย่างแรกควรตรวจสอบระดับน้ำกลั่นในแบตเตอร์รี่รถมือ2 พึงจะอยู่ในสภาพที่กำหนด และสำรวจหา วัน เดือน ปี ที่เกินกำหนดของแบตเตอร์รี่ เป็นส่วนใหญ่แบตเตอร์รี่แบบเติมน้ำกลั่นจะมีอายุการใช้งาน ไม่เกิน 2 ปี หากไม่มั่นใจถึงอายุของแบตเตอร์รี่ ให้รีบเปลี่ยนเสียก่อนดีกว่า ไปจอดที่ไหนแล้วสตารท์ไม่ติด

ระบบแอร์ ขั้นแรกสมควรมองหาช่างแกะตู้แอร์ ออกมาล้างทำให้หมดจด เพราะตู้แอร์ที่รั่ว มักจะเกิดจากสิ่งตันเข้าไปกัดเซาะจนคอยล์เย็นเสื่อมเสีย ควรล้างออกเสียบ้าง และตรวจทานข้อต้อ โอริง ท่อน้ำยาแอร์ ต่างๆเพื่อปกป้องมิให้มีปัญหา เพียงเท่านี้ท่านก็จะใช้ รถมือสอง คันโปรดคันนี้ไปได้อีกยาวนาน

Vigo บริษัท โตโยต้า ซึ่งคือผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถยนต์ Vigo โดยได้รับความนิยมอย่างมากทั้งในเมืองไทยและทั่วโลก และในปีนี้ ทางบริษัทได้ทำการเปิดตัวรถ Vigo อีกรุ่นหนึ่ง โดยมีชื่อว่า Vigo Champ โดยก็ได้รับกระแสตอบรับเป็นอย่างดีเหมือนดังเช่นที่ผ่านมา

VIGO CHAMP SHOW ROOM & KNOWLEDGE CENTER ยินดีต้อนรับเพื่อนชาวVigo Champ แวะเอารถมาแสดง และบอกกล่าวแลกเปลี่ยนรายละเอียดด้านต่างๆ สำหรับวีโก้แชมป์ได้ที่นี่ Vigo Thai Club Clinic & Knowledge บอกกล่าวทุกเรื่องที่เกี่ยวกับวีโก้ สารพัดปัญหาในรถวีโก้ เชิญเข้ามาพูดคุย สอบถาม แบ่งปันความรู้กัน ViGO Thai Club Show Room สำหรับโชว์รถวีโก้ เชิญเอาภาพรถวีโก้คันโปรดของท่าน มาอวดโฉม ให้ผองเพื่อนได้ดูกันทุกแง่ทุกมุม ViGo Thai Club Car Sound เครื่องเสียงรถยนต์ แบ่งปันการติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์ให้เจ้าโก้ ViGo Thai Club D.I.Y แสดงโชว์ฝีมือการ D.I.Y. (Do It Your Self) แสดงฝีมือการ DIY รถของท่าน Vigo Thai Club Off Road เพื่อผองเพื่อนชาว Off-Road